昭和30～40年代のトヨタの車は 鉄板の継ぎ目から ありとあらゆるところが 腐食して 、穴が開いていました。 それからの、トヨタがやった事は、 塗装や板金の厚さを変える事、ではなく 徹底して、水の流れを追及したのです。 板金の折り返し部分や、ドアの水はけ、等、 とにかく 洗車後...
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